Красить батарею нужно тщательно и аккуратно, предварительно хорошо отмыв ее, очистив от старой краски и ошкурив. Также, перед тем как покрасить батарею необходимо определиться с выбором краски. Это может быть акриловая краска или обычная эмаль, которые должны отвечать единственному условию – выдерживать высокие температуры, не становясь при этом токсичными. Подойдет для этих целей и радиаторная эмаль.

После обработки антикоррозийным составом можно приступать к окрашиванию батареи. Для этого, кроме краски понадобится:

• Кисть, предназначенная для окрашивания радиаторов;
• Растворитель, способный смыть выбранную краску;
• Наждачка.

Используя радиаторную кисть можно хорошо прокрасить даже самые недоступные места агрегата. Обычно начинают окрашивание батареи изнутри, то есть с тех мест, до которых сложнее всего добраться. Это нужно для того, чтобы вы не смазали краску с внешнего слоя. Окрашивать необходимо по направлению сверху вниз, так как в этом случае стекающая краска не испортит уже сделанной работы.

Для лучшей защиты металла, из которого сделана батарея и эстетичного внешнего вида, ее необходимо окрашивать в два слоя. Наносить краску повторно можно только по истечении восьми часов, убедившись в том, что она просохла. Нужно учитывать особенности краски и проводить малярные работы по реставрации радиатора в летнее время, когда отопление отключено.